Магистр права "с солярой в жилах": Как винничанка села за руль многотонного грузовика и едет по дороге мечты

Винничанка Дарья Космина имеет диплом юриста. После школы с первой попытки успешно сдала ВНО и поступила в Харьковскую юрдическую академию имени Ярослава Мудрого. Но еще во время учебы иногда ей приходило в голову, что делает она что-то не то, чего хотелось бы. Наконец юридическую специальность она все-таки получила и даже пробовала работать в суде, но ни морального, ни материального удовлетворения от этого не имела. Более того - ей очень хотелось оттуда сбежать. И она сбежала.

Пробовала работать еще в нескольких местах, а весной этого года уехала в Польшу учиться на дальнобойщицу и в Польше устроилась на работу. Как работается женщине в такой, на первый взгляд, неженской сфере, Дарья рассказала журналистке Depo.Винница.

Как это вообще пришло тебе в голову? Страшно даже подумать о том, чтобы управлять такой огромной машиной!

– Мне с детства все это очень нравилось: дорога, большие машины. И если у моих подружек и друзей на компьютерах были установлены всевозможные игры и видео с Барби, стрелялки и "бродилки", то у меня все было с дальнобойщиками. Такое был детский восторг и мечта, и казалась она мне совершенно недосягаемой – как в космос полететь. Я уже даже взрослой до недавнего времени не представляла, что я эту мечту все же воплощу в жизнь. Просто хотелось –  и все. Но когда в этом году весной в очередной раз усилился карантин, и над моей тогдашней работой нависла неизвестность, я осмелилась на этот решительный шаг. Этакий "волшебный пендель" получился. И на самом деле было все-таки страшно, но очень-очень хотелось.

Это все начиналось с нуля? Была ли какая-нибудь база?

- У меня уже была своя машина (легковая, конечно), экзамен на "права" я сдала года три назад. То есть водительский опыт уже был, но незначительный. А когда я села за руль своего автомобиля, то еще сильнее почувствовала, что хочу за руль фуры, что детский восторг никуда не делся. То есть хотелось не просто кататься, а ездить профессионально и иметь с этого и заработок. Вот действительно: "найди себе работу по душе, и тебе ни дня не придется работать". Приблизительно так и получилось.

Слова красивые, но это, пожалуй, преувеличение, потому что работа непростая?

- Непростая. Но ведь классная!

Но вернемся к твоему "пути".

– Перед поездкой на учебу за границу я сдала экзамен на категории, которые были нужны. Сначала на обычные грузовики, а потом на фуры с прицепами, и получила так называемый "код 95" – основной документ для работы в этой сфере за рубежом. В Украине он не нужен, а для работы за ее пределами обязателен. Для обучения выбрала Польшу, потому что относительно близко, и мне казалось, что будет просто с языком. Насчет языка я ошибалась. А в автошколе в Варшаве обучение происходило на русском, поэтому проблемы не было.

В автошколу время от времени приходят работодатели на рекрутацию работников. Училась я месяц, и за это время выбрала работодателя. Не все берут водителей без опыта работы, а в этой фирме берут и сами доучивают до нужного им уровня. Это тоже было важно.

А девушки еще были в группе?

- Я была одна. Говорят, что в среднем одна женщина или девушка на курс бывает, но чаще приходят семейные пары, то есть женщина вместе с мужем приходит, я же была одна. Была удивлена доброжелательным отношением ко мне, мне помогали, и учиться было в кайф. И у меня все получалось, иногда меня и ребятам в пример ставили. Наставник говорил что я "с солярой в жилах".

А когда ты устроилась на работу, то пришлось разговаривать на польском?

- Вот именно. Тут я и поняла, что поспешила с выводами о языке. Раньше я учила немецкий, неплохо знаю английский, а польский считала простым, не стоящим специального изучения. Когда я пришла на робтоту в польский коллектив, поняла что все не так просто, и я два слова не могу связать по-польски. То есть все свои слова и мысли по этому поводу я "забрала назад".

За несколько месяцев я немного научилась понимать речь на слух и отвечать более или менее логично, но теперь в перерыве между каденциями беру уроки польского, и теперь могу читать, достаточно свободно разговаривать, по крайней мере переспросить что-то не очень понятное – получить разъяснение в случае необходимости. Ну и буду читать в Польше в свободное время, чтобы словарный запас обогащать.

Но мне понадобились и английский, и немецкий. За несколько месяцев я была в Германии, Бельгии, Нидерландах, Франции, Чехии, Словакии и Австрии. Очень хочу поехать в скандинавские страны, в Испанию, Италию. Тем более, что до учебы в Польше я почти не бывала за границей, и мне все интересно.

Читайте также: Не бояться перемен: Три истории женщин, избравших мечту

Что было тяжелее всего в работе?

– Я думала, что будет очень тяжело физически, но мне вся эта работа настолько нравится, что энергии хватает на все. Главная проблема – переждать выходные, то есть обязательные паузы в работе. Меня тянет в путь, как магнитом. Хотя физически все же немного тяжело бывает. Машину загружают специальными погрузчиками, но мне надо правильно все закрепить. Сначала казалось, что все это просто, но нет. Все эти пассы, цепи, зажимы – с ними надо правильно обращаться и иметь для этого физическую силу. Со спортом я особо не дружила, поэтому это было мне все же тяжело, но я научилась. В результате я похудела на 27 кг. И мне это нравится.

А морально не было тяжело? Чего больше всего хотелось в пути?

- Сначала я думала, что очень буду скучать по дому, потому что я человек очень "домашний". Но голова была занята работой, поэтому никакой хандры не было.

Хотелось иногда на день-два в удобную гостиницу, выпить хорошего вина, неспешно съесть что-то вкусное, потому что в дороге не всегда есть такая возможность. Я готовить не люблю, поэтому вкусная еда –  это что-то, как правило, приготовленное мамой или поваром в кафе. Но такой остановки иногда хотелось на день, максимум – на два, а больше я бы не выдержала.

А что нравится больше всего?

– Все. Это такой кайф – управлять этой машинерией, это так классно, когда ты побеждаешь свой страх и понимаешь, что этот огромный монстр – в твоих руках, и он тебя слушается!

И страха совсем не было?

- В некоторых случаях бывало страшно. Горы, "серпантин", после дождя... Дорога скользкая, а у тебя в руках – 40 тонн. В таких случаях бывает страшновато, но нельзя терять уверенность. Было даже одно ДТП, но совсем не в такой ситуации.

Мою машину загрузили и вроде бы все закрепили, но даже во время погрузки я видела, что как-то оно все не очень надежно. А меня уверяли, что все хорошо, все правильно. Загрузили металлические профили, причем крашеные и лакированные, то есть очень гладкие и скользкие. 18 тонн. А потом через пару километров на круговой развязке меня "подрезала" легковушка, и я резко затормозила. И тут скрежет такой! Груз порезал все ремни, разъехался и уперся в кабину. Я растерялась и боялась заходить в кабину. Потом коллеги мне сказали, что я в рубашке родилась, потому что такой груз может выйти даже через лобовое стекло. Я вызвала полицию и позвонила на базу, ребята забрали прицеп, а я на тягаче поехала на базу.

Не боялась ли потом ехать снова?

– Нет. Я просто "собралась" и всегда перестраховываюсь во время закрепления груза.

Домой очень хотелось?

– Нет. То есть хотела увидеть родных, потому что соскучилась по всем, но очень хотелось продолжать работать. Однако виза заканчивалась, и пришлось все же ехать домой. А когда приехала и поняла, что придется месяц или даже больше сидеть дома, то от этого было очень грустно. Иногда садилась в машину и просто ехала, чтобы быть за рулем, хоть и не в фуре. А остальной досуг я заполняю уроками польского языка.

Что в дальнейших планах?

- Сейчас меня все устраивает, и я не планирую оставлять такую работу. А дальше ... жизнь покажет, она же диктует свои правила. И теперь я точно знаю, что мечты сбываются.

Фото из личного архива героини интервью

Читайте также: Хотелось путешествий и большую машину: История дальнобойщицы из Киева