Винницкие студенты разработали новую машину для украинской армии

В Винницком национальном техническом университете разработали модель автомобиля для украинского войска. Об этом сообщает Depo.Винница по информации пресс-службы ВНТУ.

Новой разработкой ученых и студентов университета стал легкий тактический автомобиль по заказу одной из силовых структур Украины.

"Такого типа автомобилей практически в Украине нет. — Рассказывает научный руководитель разработки и главный конструктор от университета, доцент кафедры отраслевого машиностроения ВНТУ Андрей Слабкый. — Создавали мы ЛТА на базе волонтерских авто "Пегас" и "Пегас-2", которые разработал и изготовил Юрий Берко. Данные автомобили уже служат в подразделении разведки и специального назначения в АТО. Именно при завершении построения второго "Пегаса" мы познакомились с Юрием Васильевичем и частной оборонной компанией "Техимпекс", с которой и начали разработку и построение легкого тактического автомобиля типа "багги". В нашем автомобиле мы соединили огромный опыт профессионального автогонщика-конструктора Юрия Берко с техническими знаниями наших ученых и энтузиазмом студентов".

Во время разработки автомобиля консультировались с ветеранами АТО, со спецназовцами. Главная сложность — отсутствие практики производства таких автомобилей промышленностью, поэтому нет никаких нормативных документов.

"Одной из больших проблем были очень сжатые сроки для выполнения задания. Работали после занятий, в выходные дни, иногда по 14 часов в сутки. А те, кто выполнял сборку автомобиля, до трех часов ночи работали, чтобы уложиться в срок. За изготовление ЛТА отвечал Юрий Берко, благодаря ему и титанической работе всей команды мы справились в срок. Создали ЛТА всего за 6 месяцев", - добавляет Андрей Слабкый.

В команде работали кандидаты технических наук, доценты ВНТУ Александр Манжилевский и Александр Полищук, а также Николай Бурдейный, Виталий Кудраш и Сергей Скальский.

Как отмечают разработчики, ЛТА — это фактически багги, которое имеет широкий спектр использования. Может применяться для дозорно-разведывательных действий, специальных операций, огневой поддержки подразделений, логистики, эвакуации раненых, корректировки огня, патрулирования, как командно-штабное авто.

Авто оснащается легким кузовом и имеет полную массу 1270 кг. При этом машина укомплектована 2,0-литровым турбодизелем мощностью 240 к.с. и может развивать скорость до 130 км/час. Привод – на задние колеса. Запас хода – до 570 км. ЛТА может преодолевать подъемы и склон крутизной 45 градусов.

"Создать универсальный автомобиль, который бы удовлетворял потребности всех видов войск, невозможно. Сейчас основная задача военного авто — маневренность и скорость, ведь чем быстрее ты едешь, тем труднее в тебя попасть. Почему нет толстой брони, можно объяснить довольно просто. К примеру, никто не навешивает брони на истребители. Просто они двигаются быстро и в них трудно попасть. Основная задача — быстро реагировать на ситуацию и максимально малозаметно работать в тылу врага. Именно такие требования мы предъявляли к своему авто", — объясняет Андрей Слабкый.

Ограничиваться этой разработкой в ВНТУ не собираются, и уже анонсировали работу над новыми моделями. Со слов Андрея Слабкого, сейчас уже другие военные структуры заинтересованы в модификации этого автомобиля четко под их задачи.

Напомним, что в октябре винницкая молодежь установила национальный рекорд, создав самый большой "живой" герб.