Через новий автобус на Олієжир, перестали ходити маршрутки 6-А

Новий автобусний маршрут, який днями запустили на Олієжир, завдає чимало незручностей мешканцям мікрорайону, передає кореспондент Depo.Вінниця.

Жителі мікрорайону кажуть, що через новий автобусний маршрут №6 "Олієжиркомбінат – площа Перемоги" у них забрали маршрутні таксі 6-А, послугами яких люди були абсолютно задоволені. Натомість новий муніципальний транспорт завдає чимало незручностей - ходить удвічі рідше, ніж маршрутки і зупиняється лише на зупинках громадського транспорту, яких в районі Олієжиру лише одна - кінцева.

"Все у нас було нормально з транспортом, поки не придумали зробити нам покращення. Тепер, якщо не прийшов на зупинку на 10:23, то чекай півгодини поки наступний приїде. Я в приватному будинку живу, раніше міг просто підсісти в маршрутку навпроти стадіону, а тепер маю на зупинку йти. І нащо нам ці великі автобуси, вони постійно напівпусті їдуть. Маршруток було цілком достатньо", - розповідає Микола Петрович, який проживає на вул.Всеволода Семенця.

Чоловік додає, що ідея пустити автобус на Олієжир сама-по-собі безглузда, адже від зупинки Максима Шимка (колишня Карла Маркса) до кінцевої зупинки на Волошковій немає жодної автобусної зупинки.

"Раніше люди, які проживають в приватному секторі і по Немировича-Данченка, і по Яблуневій і інших вулицях могли зійти навпроти повороту на свою вулицю чи біля заводу, а тепер їх завозять на кінцеву на Волошковій і звідти вони йдуть пішки", - зауважив вінничанин.

Сам маршрут, яким пустили нові автобуси люди теж критикують, адже автобуси пустили по постійно перевантаженій вул.Привокзальній, натомість маршрутки 6-А їздили по Брацлавській, яка рідше "стоїть" у заторах.

"Маршрутка 6-А їздила по Брацлавській і у нас діти їздили нею в школу мистецтв. А тепер вони будуть змушені йти пішки від тюрми через всю вулицю Брацлавську. Або півгодини обїжджати залізничний вокзал, центральний ринок, стояти на площі Шкільній поки автобус добере пасажирів. Це дитина буде годину в школу мистецтв добиратись? Краще б нам зупинку відремонтували замість цих автобусів, ато стоїть груда поржавілого металолому, а не зупинка", - обурується Катерина Михайлівна з вулиці Гладкова.

Мешканці мікрорайону наголошують, що були абсолютно задоволені маршрутними таксі 6-А, адже вони курсували кожних 15 хвилин протягом дня. Натомість нові автобуси курсують лише двічі на годину з ранку та ввечері, а з 11:00 до 16:00 на Олієжир автобус їде лише 1 раз на годину.

"Чим керувались автори цього маршруту нам, жителям району, не зрозуміло. З Волошкової завдяки маршруткам 6-А не було проблемою доїхати до залізничного вокзалу, центрального ринку чи Будинку офіцерів, а от наприклад на Вишеньку, чи Барське шосе звідси можна доїхати лише з пересадками. Чому було не поставити ці автобуси на маршрут наприклад Волошкова - Барське шосе по Київській, щоб розвантажити постійно переповнені 17-А? А так зробили нам "медвежу послугу", - каже Олена Олександрівна, яка проживає на вул.Волошковій.

Начальник служби безпеки дорожнього руху Вінницької транспортної компанії Микола Франко каже, що на сьогодні автобус курсує в тестовому режимі. Працівники ВТК щонайменше два тижні слідкуватимуть за щільністю пасажиропотоку, аби відкоригувати графік руху відповідно до потреб мешканців мікрорайону. Однак, каже, розраховувати на те, що автобуси курсуватимуть частіше, ніж двічі на годину - не варто.

"Думаю до 1 вересня ми вже будемо мати остаточний графік руху. Зупинки теж будуть в майбутньому облаштовані, ми сьогодні вивчаємо, де доцільніше це зробити", - каже Микола Франко.

За його словами, автобусний маршрут було впроваджено на прохання мешканців мікрорайону пенсійного віку. Пенсіонерам доводилось сплачувати за проїзд в маршрутних таксі, відтак вони звернулись до департаменту енергетики, транспорту та зв'язку з проханням пустити на Олієжир громадський транспорт.

Нагадаємо, завдяки проекту "Бюждет громадських ініціатив" біля озера, що на Олієжирі, створили нову зону відпочинку.